Premium AEROTEC hat einen weiteren wichtigen Meilenstein im A350 XWB-Programm erreicht: Heute hat das Unternehmen die Produktion seines Anteils an der A350-1000 gestartet, der größten Version des weitgehend aus Kohlenstofffaserverbundwerkstoff (CFK) gefertigten Flugzeugs. Am Standort Nordenham wurde begonnen, die ersten CFK-Bahnen einer Rumpfschale zu legen. Die Produktion in Augsburg wird planmäßig bald nachziehen.

Bei Premium AEROTEC in Nordenham haben elf Auszubildende nach drei Jahren Ausbildungszeit ihre Facharbeiterprüfungen erfolgreich absolviert. Aufgrund sehr guter Ergebnisse sowohl im Unternehmen wie auch in der Berufsschule konnten davon einige angehende Fluggerätmechaniker ihre Ausbildungszeit um ein halbes Jahr verkürzen.

Beim Luftfahrtzulieferer Premium AEROTEC bricht ein neues technologisches Zeitalter an: Das Unternehmen beginnt in Varel mit der generativen Fertigung gewissermaßen dem 3D-Drucken von metallischen Flugzeugbauteilen. Im Technologiezentrum Varel (TZV) hat Premium AEROTEC gestern im Beisein von Niedersachsens Wirtschaftsminister Olaf Lies und Dr. Christoph Hoppe, dem Vorsitzenden der Geschäftsführung des Unternehmens, eine entsprechende Fertigungsanlage in Betrieb genommen. Ab 2016 will das Unternehmen mit diesem Verfahren erste Serienbauteile fertigen.

Andreas Fehring (52) tritt als Produktionsverantwortlicher in die Geschäftsführung von Premium AEROTEC ein, einem der bedeutendsten Zulieferer von Flugzeugstrukturen. Mit Wirkung zum 1. August löst er Michael Colberg (50) ab, der seine Funktion niedergelegt hat.

Bei Premium AEROTEC in Augsburg haben 36 Auszubildende nun ihre Berufsausbildung erfolgreich absolviert, 20 von ihnen aufgrund überdurchschnittlich guter Leistungen ein halbes Jahr vorzeitig. Zudem schlossen zwei Studenten ihr duales Maschinenbaustudium erfolgreich ab. Sie alle werden von Premium AEROTEC übernommen und sind zukünftig in den verschiedenen Bereichen des Standorts Augsburg tätig.