Premium AEROTEC hat am Standort Nordenham die vollständige vordere Rumpfsektion für die erste A350-1000 an Airbus übergeben, der größten Version des weitgehend aus Kohlenstofffaserverbundwerkstoff (CFK) gefertigten Langstreckenflugzeugs A350 XWB. Die Sektion wird von Airbus in der ersten Testmaschine der -1000 verbaut (MSN59). Komplettiert wird diese Rumpfsektion durch eine neuartige CFK-Türrahmenstruktur mit signifikanten Gewichts- und Kosteneinsparungen. Die Auslieferung der hinteren Rumpfsektion aus Augsburg wird planmäßig Ende September nachziehen.

Wechsel beim Luftfahrtzulieferer Premium AEROTEC:
Markus Wölfle (37) übernimmt zum 1. Oktober die Führung der Unternehmenskommunikation und tritt damit die Nachfolge von Dr. Jens Krüger (43) an, der zu Lufthansa Technik wechselt.

Premium AEROTEC hat mit der Fertigung der ersten Bauteile für die A330neo begonnen. Tom Williams, der Produktionschef von Airbus war persönlich anwesend, als in Varel die ersten Späne abgehoben wurden. Aus dem nun begonnenen ersten Aluminiumspant und weiteren Bauteilen entsteht ein Türrahmen für das neue Langstreckenmodell von Airbus.

Anfang September hat Frank Müller (47) die Funktion des Arbeitsdirektors bei Premium AEROTEC übernommen. Damit tritt er auch in die Geschäftsführung des Luftfahrtzulieferers ein. Bereits Anfang Juli hatte das Unternehmen diesen Schritt angekündigt.

Bei Premium AEROTEC am Standort Nordenham haben nun 14 Auszubildende nach drei Jahren Ausbildungszeit ihre Facharbeiterprüfungen absolviert. Aufgrund sehr guter Ausbildungsergebnisse sowohl im Betrieb als auch in der Berufsschule haben einige Auszubildende im Beruf Fluggerätmechaniker ihre Lehrzeit um ein halbes Jahr verkürzen können.