Der Flugzeugstrukturhersteller Premium AEROTEC gab heute den geplanten Wiederaufbau der Galvanik-Anlage am Standort Augsburg bekannt. Die Inbetriebnahme ist für Ende 2020 vorgesehen. Die frühere Galvanik-Anlage im Augsburger Premium AEROTEC Werk IV war Ende 2018 durch einen technisch bedingten Brand komplett zerstört worden.

Premium AEROTEC und Lockheed Martin haben heute während der Paris Air Show eine Vereinbarung unterzeichnet, um gemeinsam eine Integration der additiven Fertigungsprozesse von Premium AEROTEC in das F-35 Lightning II Programm von Lockheed Martin zu prüfen.

Der Luftfahrtzulieferer Premium AEROTEC treibt in einem multidisziplinären Forschungs- und Entwicklungsteam die Weiterentwicklung der weltweit ersten thermoplastischen Druckkalotte voran. Ziel ist, die thermoplastische Fügetechnologie des Widerstandschweißens, für die Serienproduktion vorzubereiten. 

Premium AEROTEC hat einen weiteren wichtigen Meilenstein in der additiven Fertigung (3D-Druck) erreicht: Nach einem erfolgreichen industriellen Prozessaudit durch Airbus am 11. April sowie der Unterzeichnung des Qualifikationsberichtes am 25. April 2019 hat das Unternehmen als erster Luftfahrtzulieferer die Gesamtprozessqualifikation für additiv gefertigte Titanbauteile auf Multilaser-Anlagen zum Abschluss gebracht.  

Was im Mai 2017 als vielversprechende Vision begann, findet heute einen erfolgreichen Abschluss: das Projekt „NextGenAM“ zur Entwicklung einer Pilotanlage für ein automatisiertes „Additive Manufacturing“-Verfahren der nächsten Generation der Partner Premium AEROTEC, EOS und Daimler.