
Im Eingangsbereich seines Messestands demonstriert das Unternehmen mit Beispielen von Strukturbauteilen in Originalgröße für den neuen Airbus A350 XWB seine Fertigkeiten in der CFK-Technologie (Kohlefaser-Verbundwerkstoff): Das erste Bauteil ist eine Testschale für den Seitenrumpf der Sektion 13/14 mit einer Größe von 3,50 x 2,30 Metern, hergestellt in „Prepreg“-Bauweise. Daneben findet sich der Demonstrator für die Druckkalotte in Original-Größe von 4,20 x 4,50 Metern, hergestellt mittels VAP®-Technologie (VAP = Vacuum assisted process).
Kerngeschäft der Premium AEROTEC sind die Entwicklung und der Bau von Strukturen und Fertigungssystemen für zivile und militärische Flugzeuge aus Titan, Aluminium und Kohlefaser-Verbundwerkstoffen. Das Unternehmen nimmt schon heute eine Spitzenposition in seiner Branche ein (Nr. 1 bei Flugzeug-Strukturen in Europa, Nr. 4 weltweit).
Auf der Paris Air Show wird das Entwicklungs- und Fertigungs-Know-how des Unternehmens außerdem durch zahlreiche weitere Beispiele auf dem Messestand veranschaulicht.
Öffentliche Vertragsunterzeichnung von Arbeitspaketen für das Programm Airbus A350 XWB:
Montag, 15. Juni, 13.00 Uhr, am Stand von Premium AEROTEC,
Halle 1, Stand E 197