16.06.2009 Letzte CFK-Demonstrator-Rumpfschale für den Airbus A350 XWB ausgeliefert

Die komplexen Schalen gehen mit dem CFK-Barrel in die Zertifizierung des A350 XWB-Programms ein. Neben dem Test der Struktur dient das Projekt der Industrialisierung der Fertigungsprozesse und der Qualifizie-rung des Personals. Innovative Technologie, Kompetenzen und Know-how sind die Schlüssel für die erfolgreiche Fertigung der vorderen Rumpf-sektion dieses neuen Langstreckenflugzeugs bei der Premium AEROTEC.

Die komplette Fertigungskette im Premium AEROTEC-Werk Nordenham für Teilefertigung und Montage wurde mit der erfolgten Auslieferung dieser letzten von insgesamt vier CFK-Demonstrator-Rumpfschalentypen nun mehrfach validiert. Dies betrifft die Herstellung einer kohlefaserverstärkten Außenhaut auf der Fiber Placement Anlage, die Integration der Omega-Stringer, das Aushärten im Autoklaven, die Umrissbearbeitung und die Qualitätssicherung durch Ultraschallprüfung.

In der Montage ist insbesondere durch die Integration der Türrahmen-struktur, das Toleranzmanagement und den Nachweis der Automatisier-barkeit der Fertigungskette ein wesentlicher Schritt erreicht: Mit der Auto-matisierbarkeit kann die Herstellung der CFK-Rumpfstrukturen auf dem geforderten Kostenniveau erfolgen.